- Близький Схід та Африка – Єгипет, Саудівська Аравія, Алжир та Марокко активно імпортують шрот через потребу в альтернативних джерелах білка. Україна є одним із найбільших експортерів кукурудзи у світі. - Азія – Туреччина, Китай, В’єтнам та Індія, де високий попит на кормові добавки для птахівництва та рибництва.

Україна залишається важливим гравцем на світовому ринку борошна. - Європейський Союз – Нідерланди, Іспанія, Італія та Польща, співпраця з постачальниками, https://kyivgrandagro.com, які використовують шрот у виробництві кормів для тварин та птиці. Прогнозується, що у 2024 році обсяг експорту сягне 5,5-6 мільйонів тонн, що відповідає рівню минулих років.

Україна має всі передумови для зростання експорту соєвого шроту, особливо в умовах високого попиту на якісні кормові добавки у світі. Збільшенню обсягів переробки соняшнику в Україні 3. - Залізничний транспорт: використовується для поставок у країни ЄС, зокрема Польщу, Німеччину та Італію.

У 2024 році очікується, що головними напрямками постачання залишаться країни Європейського Союзу, Китай, Єгипет і Туреччина. Основними покупцями залишаються країни Європи та Азії, де попит на цей продукт стабільно високий. Україна є одним із найбільших світових виробників і експортерів соняшникової олії.

Середні ціни на борошно у 2024 році виглядають так: Українські виробники та трейдери активно розширюють логістичні можливості, щоб забезпечити безперебійний експорт. - Автотранспорт: застосовується для експорту до сусідніх країн, таких як Молдова, Румунія, Угорщина.

- Морський транспорт: близько 80% експорту відбувається через українські чорноморські порти (Одеса, Чорноморськ, Південний). Головні фактори, що сприятимуть його зростанню: Розширенню експортної логістики через альтернативні маршрути Стабільному попиту з боку ЄС та Азії 2.

Вартість українського борошна на світовому ринку залежить від попиту, вартості логістики та ситуації з врожаєм пшениці. Також активно використовуються порти Румунії (Констанца) та Польщі (Гданськ) у зв’язку з обмеженнями українських портів.

Очікується, що у 2024 році експортні поставки можуть перевищити 250-300 тисяч тонн, що майже на 10% більше, аграрна логістика ніж у попередньому році. Прогнозується, що у 2024 році експорт соєвого шроту з України перевищить 2,5 млн тонн. Морський транспорт - Через порти Чорного моря (Одеса, Чорноморськ, Південний) - Альтернативні маршрути через порти Румунії та Польщі - Частка у загальному експорті: 70% Очікується, що у 2024 році експорт рапсового шроту з України залишатиметься на високому рівні.

Важливими факторами для експорту є якість продукції, конкурентоспроможні ціни та можливість швидкої доставки. Незважаючи на глобальні виклики, такі як геополітична нестабільність та зміни логістичних маршрутів, українські експортери активно шукають нові ринки збуту та оптимізують поставки.